4 أنواع من الأعطال المُعرضة للخطر، وإجراءات الطوارئ ونقاط الصيانة للمعدات الميكانيكية في الطقس ذي درجات الحرارة العالية

إن القيام بصيانة جيدة للمعدات الميكانيكية خلال فصل الصيف ذي الحرارة المرتفعة يُقلل من تكاليف صيانة المعدات والنفقات غير الاعتيادية الأخرى، ويُخفض تكلفة الاستخدام، ويُطيل عمر الخدمة، ويُسهم في تحسين كفاءة المؤسسة. تُقدم هذه المقالة اقتراحات صيانة مُحددة للأعطال التي قد تُصيب المعدات الميكانيكية خلال فصل الصيف.

4 أنواع من الأعطال المُعرضة للخطر، وإجراءات الطوارئ ونقاط الصيانة للمعدات الميكانيكية في الطقس ذي درجات الحرارة العالية

1. الأعطال الشائعة في المعدات الميكانيكية في الصيف

1) أعطال النظام الهيدروليكي

في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة، غالبًا ما تتعرض الأنظمة الهيدروليكية لأعطال مثل انفجار الأنابيب، وتسرب زيت الوصلات، واحتراق ملف صمام الملف اللولبي، وانحشار الصمام الهيدروليكي، والضوضاء المفرطة. بالنسبة للأنظمة التي تستخدم مُراكمات، قد تُسبب درجة حرارة زيت الهيدروليك المرتفعة تلف المُراكم. في الصيف، تزداد احتمالية تشقق الأغطية الخارجية للدوائر القديمة بسبب التمدد والانكماش الحراري للمعادن، مما يؤدي إلى أعطال في الدوائر الكهربائية. كما أن المكونات الكهربائية في خزانة التحكم معرضة للأعطال في موسم درجات الحرارة المرتفعة، وقد تتعرض مكونات التحكم الرئيسية، مثل أجهزة الكمبيوتر الصناعية، لأعطال وبطء في التشغيل وتعطل في نظام التحكم.

2) فشل نظام التزييت

عند تشغيل آلات البناء لفترات طويلة في درجات حرارة عالية، يتدهور أداء نظام التزييت، ويتلف الزيت بسهولة، وتصبح أنظمة نقل الحركة المختلفة، مثل الهيكل، أكثر عرضة للتآكل. كما يؤثر ذلك على طبقة الطلاء الخارجي، ونظام الفرامل، والقابض، ونظام التحكم في الخانق، والهيكل المعدني.

3) أعطال المحرك

ينعكس تأثير ارتفاع درجة الحرارة على المحرك بشكل رئيسي في ارتفاع حرارته السريع. في ظل ظروف التشغيل ذات درجة الحرارة الخارجية المرتفعة، من السهل أن يغلي المحرك، مما يقلل من لزوجة زيت المحرك، ويؤدي إلى أعطال ميكانيكية مثل تآكل الأسطوانات واحتراق المحامل، كما يقلل من قدرة خرج المحرك. تفرض درجة الحرارة المرتفعة باستمرار متطلبات صارمة على نفاذية المبرد، مما يتطلب من نظام التبريد العمل باستمرار تحت أحمال عالية، مما يقلل من عمر مكونات مثل مروحة نظام التبريد ومضخة الماء. كما أن استخدام ضاغط ومروحة تكييف الهواء بكثرة يؤدي إلى تعطلهما بسهولة.

4) إخفاقات أخرى

في الصيف، ترتفع درجة الحرارة والرطوبة. في حال انسداد فتحة تهوية بطارية التخزين، تنفجر بسبب زيادة الضغط الداخلي. في الصيف، تعمل الإطارات في بيئة عالية الحرارة، مما لا يُسرّع تآكلها فحسب، بل يُسبب انفجارها أيضًا بسبب زيادة ضغط الهواء الداخلي. تطول أحزمة ناقل الحركة في الصيف، مما يؤدي إلى انزلاق ناقل الحركة وتسارع تآكله. إذا لم تُعدّل في الوقت المناسب، فقد تُسبب أعطالًا مثل كسر الحزام. تتمدد الشقوق الصغيرة في زجاج الكابينة أو حتى تنفجر في الصيف بسبب اختلافات درجات الحرارة الكبيرة بين الداخل والخارج أو تناثر الماء.

2. إجراءات صيانة المعدات الميكانيكية في الصيف

1) التعامل مع حالات الطوارئ في الموقع بسبب ارتفاع درجة الحرارة

(1) يُعدّ "الغليان" أحد الأعطال الشائعة في آلات البناء الناتجة عن ارتفاع درجة الحرارة. عند ارتفاع درجة حرارة الماء، لا تتسرع في فتح غطاء المبرد لتبديد الحرارة، لأن ذلك قد يؤدي بسهولة إلى تناثر الماء الساخن وإيذاء الأشخاص. بدلاً من ذلك، اتركه يبرد طبيعيًا قبل إضافة الماء. وفقًا لخبرة التشغيل ومواصفات تشغيل آلات البناء، عند ملاحظة ارتفاع درجة حرارة المحرك، يجب على المشغل إيقاف التشغيل فورًا، وعدم إيقاف تشغيله، وتركه يعمل ببطء، وفي الوقت نفسه، فتح المصاريع بالكامل لزيادة تدفق الهواء، بحيث تنخفض درجة حرارة الماء تدريجيًا تحت تأثير مروحة التبريد، وتطلق فقاعات كبيرة في نظام التبريد.

بعد تشغيل المحرك ببطء لبضع دقائق، وعندما تنخفض درجة حرارة الماء وتتوقف عن الغليان، لفّ غطاء المبرد بمنشفة أو شاش مبلل بالماء، ثم فكّ جزءًا من الغطاء بحرص لإخراج بخار الماء. بعد التأكد من خروج بخار الماء من المبرد بالكامل، فكّ غطاء المبرد بالكامل. أثناء فك غطاء الرادياتير، تذكر عدم كشف ذراعيك وإبعاد وجهك عن أعلى فتحة تعبئة الماء لمنع الماء الساخن من التناثر وحرق وجهك.

إذا تم إيقاف تشغيل المحرك، فقم بتشغيله بسرعة واتركه يعمل ببطء؛ إذا تعذر إعادة تشغيل المحرك بعد إيقاف تشغيله، فأغلق الخانق وأدر عمود المرفق باستخدام كرنك يدوي؛ إذا لم يكن هناك كرنك يدوي، فيمكن استخدام بادئ التشغيل بشكل متقطع لجعل المكبس يتحرك لأعلى ولأسفل عدة مرات، ويمكن تبديد الحرارة في الأسطوانة من خلال حركة التهوية للشفط والعادم.

(2) عند إضافة سائل التبريد، من الأفضل إضافة نفس نوع سائل التبريد الموجود في الرادياتير. لا تضيف ماء الصنبور عشوائيًا إلا في حالة الطوارئ. عند إضافة ماء التبريد إلى الرادياتير، تأكد من الانتظار حتى تنخفض درجة حرارة الماء إلى حوالي 70 درجة مئوية. يجب استخدام "طريقة حقن الماء التدريجي" للتبريد التدريجي، مع مراعاة عدم إضافة الماء بسرعة كبيرة أو فجأة. أي، عند ترك المحرك يعمل ببطء، أضف الماء ببطء وثبات لضمان سلامة المشغلين والمعدات.

(3) عند ارتفاع درجة حرارة الفرامل أو الأجزاء الأخرى، تجنب تبريدها بالماء، لأن ذلك سيقلل من عمرها الافتراضي وأدائها، ويؤدي إلى تشوه الأجزاء الميكانيكية أو حتى تشققها. لذلك، يجب إيقاف الآلة لتبرد بشكل طبيعي.

2) نقاط الصيانة اليومية للمعدات الميكانيكية في الصيف

(1) القيام بعمل جيد في الصيانة المسبقة لآلات البناء

مع حلول فصل الصيف، يُنصح بإجراء صيانة شاملة لآلات البناء: استبدال الفلاتر الثلاثة وزيت المحرك، واستبدال أو ضبط السيور، والتحقق من أداء المروحة ومضخة الماء والمولد والضاغط بكفاءة، وصيانتها أو إصلاحها أو استبدالها عند الحاجة.

للآلات العاملة في درجات حرارة عالية، يُنصح بزيادة لزوجة زيت المحرك بشكل مناسب. في الوقت نفسه، يجب التحقق من سلامة نظام التبريد ونظام الوقود، واستبدال الأسلاك والسدادات والخراطيم القديمة، وفحص وربط أنابيب الوقود لمنع تسرب الوقود، وتنظيف بقع الزيت والغبار على هيكل المحرك لضمان تشغيل المحرك بجهد أقل وتبديد جيد للحرارة.

(2) قم بعمل جيد في التزييت

يُعدّ تزييت المعدات من أهم الوسائل لمنع تآكل مكوناتها وتعطلها.

يلعب التزييت دورًا هامًا في صيانة ناقل الحركة الميكانيكي والمعدات، ويمكن أن يؤثر على أداء المعدات ودقتها وعمرها الافتراضي. يجب الالتزام بالقواعد الخمس الثابتة والترشيح ثلاثي المستويات عند تنفيذ عملية التزييت: التزييت وفقًا لوقت التزييت المحدد، والمنفذ، ونوع زيت التزييت، والقطعة، والكمية، وفحص الترشيح أثناء التخزين والتوزيع والتزود بالوقود. هذا يُقلل الاحتكاك والتآكل، مما يضمن التشغيل الطبيعي للمعدات.

في فصل الصيف ذي الحرارة المرتفعة، يجب أولًا تعديل وقت التزييت. مقارنةً بالربيع والخريف، يجب تقصير فترة التزييت بمقدار 0.5 إلى 1 مرة. في الوقت نفسه، يجب مراقبة جودة الزيت. فالزيت عرضة لتغيرات درجة الحرارة. في حال ارتفاع درجة الحرارة، يُضاف الزيت بالكمية المناسبة (ثلاث مرات كحد أقصى باستخدام مسدس التزييت). إذا ارتفعت درجة الحرارة قليلاً بعد إضافة الزيت ثم انخفضت ببطء، فهذا يدل على فعالية التزييت، وأن ارتفاع درجة الحرارة ناتج فقط عن نقص الزيت في المحمل مما يؤدي إلى تزييت غير كافٍ.

إذا ظلت درجة الحرارة دون تغيير أو استمرت في الارتفاع بعد إضافة الزيت، فهذا يدل على أن المحمل متآكل، أو يعاني من نقص حاد في الزيت، أو حتى أن الزيت الموجود بداخله قد جف. لذلك، لتزييت الشحم، اضبط وقت التزييت، وضع خطة تزييت، واضبط الوقت، ونفذها في الموعد المحدد.

بالنسبة للزيت السائل، يجب إيلاء اهتمام خاص لاستحلاب الزيت. في فصل الصيف ذي درجات الحرارة العالية، يعمل زيت التشحيم لفترة طويلة في بيئة أعلى من تلك الموجودة في الربيع والخريف والشتاء بأكثر من 20 درجة مئوية. في بيئة غير محكمة الإغلاق، يسخن الزيت ويبرد باستمرار. ولأن الزيت مركب هيدروكربوني أيضًا، فإنه سيولد الماء، مما يؤدي بدوره إلى استحلاب الزيت. يُقلل استحلاب الزيت اللزوجة بشكل كبير، ويزيد من كفاءة الطبقة الأصلية على الجزء المُشحم. وبالتالي، ستتضاعف قوة الاحتكاك. لذلك، بالنسبة للزيت السائل، يجب وضع خطة تزييت، وإجراء فحوصات، واتخاذ تدابير وقائية مُسبقة لتحقيق الصيانة التنبؤية.

يجب أن تتبع صيانة المعدات الميكانيكية في الصيف مبادئ التوقيت والعقلانية والشمولية، لتسهيل تشغيلها وتكيفها مع درجات الحرارة الخارجية وظروف العمل. من الضروري إدارة تتبع المعدات، وفهم ديناميكيات أدائها، ووضع خطط صيانة تجمع بين الملاءمة والشمولية.

تواصل معنا

اترك احتياجاتك. لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

Online
Whatsapp
Message