4 أنواع من الأعطال المُعرضة للخطر، وإجراءات الطوارئ ونقاط الصيانة للمعدات الميكانيكية في الطقس ذي درجات الحرارة العالية
إن القيام بصيانة جيدة للمعدات الميكانيكية خلال فصل الصيف ذي الحرارة المرتفعة يُقلل من تكاليف صيانة المعدات والنفقات غير الاعتيادية الأخرى، ويُخفض تكلفة الاستخدام، ويُطيل عمر الخدمة، ويُسهم في تحسين كفاءة المؤسسة. تُقدم هذه المقالة اقتراحات صيانة مُحددة للأعطال التي قد تُصيب المعدات الميكانيكية خلال فصل الصيف.

1. الأعطال الشائعة في المعدات الميكانيكية في الصيف
1) أعطال النظام الهيدروليكي
2) فشل نظام التزييت
3) أعطال المحرك
4) إخفاقات أخرى
2. إجراءات صيانة المعدات الميكانيكية في الصيف
1) التعامل مع حالات الطوارئ في الموقع بسبب ارتفاع درجة الحرارة
(1) يُعدّ "الغليان" أحد الأعطال الشائعة في آلات البناء الناتجة عن ارتفاع درجة الحرارة. عند ارتفاع درجة حرارة الماء، لا تتسرع في فتح غطاء المبرد لتبديد الحرارة، لأن ذلك قد يؤدي بسهولة إلى تناثر الماء الساخن وإيذاء الأشخاص. بدلاً من ذلك، اتركه يبرد طبيعيًا قبل إضافة الماء. وفقًا لخبرة التشغيل ومواصفات تشغيل آلات البناء، عند ملاحظة ارتفاع درجة حرارة المحرك، يجب على المشغل إيقاف التشغيل فورًا، وعدم إيقاف تشغيله، وتركه يعمل ببطء، وفي الوقت نفسه، فتح المصاريع بالكامل لزيادة تدفق الهواء، بحيث تنخفض درجة حرارة الماء تدريجيًا تحت تأثير مروحة التبريد، وتطلق فقاعات كبيرة في نظام التبريد.بعد تشغيل المحرك ببطء لبضع دقائق، وعندما تنخفض درجة حرارة الماء وتتوقف عن الغليان، لفّ غطاء المبرد بمنشفة أو شاش مبلل بالماء، ثم فكّ جزءًا من الغطاء بحرص لإخراج بخار الماء. بعد التأكد من خروج بخار الماء من المبرد بالكامل، فكّ غطاء المبرد بالكامل. أثناء فك غطاء الرادياتير، تذكر عدم كشف ذراعيك وإبعاد وجهك عن أعلى فتحة تعبئة الماء لمنع الماء الساخن من التناثر وحرق وجهك.
إذا تم إيقاف تشغيل المحرك، فقم بتشغيله بسرعة واتركه يعمل ببطء؛ إذا تعذر إعادة تشغيل المحرك بعد إيقاف تشغيله، فأغلق الخانق وأدر عمود المرفق باستخدام كرنك يدوي؛ إذا لم يكن هناك كرنك يدوي، فيمكن استخدام بادئ التشغيل بشكل متقطع لجعل المكبس يتحرك لأعلى ولأسفل عدة مرات، ويمكن تبديد الحرارة في الأسطوانة من خلال حركة التهوية للشفط والعادم.
(2) عند إضافة سائل التبريد، من الأفضل إضافة نفس نوع سائل التبريد الموجود في الرادياتير. لا تضيف ماء الصنبور عشوائيًا إلا في حالة الطوارئ. عند إضافة ماء التبريد إلى الرادياتير، تأكد من الانتظار حتى تنخفض درجة حرارة الماء إلى حوالي 70 درجة مئوية. يجب استخدام "طريقة حقن الماء التدريجي" للتبريد التدريجي، مع مراعاة عدم إضافة الماء بسرعة كبيرة أو فجأة. أي، عند ترك المحرك يعمل ببطء، أضف الماء ببطء وثبات لضمان سلامة المشغلين والمعدات.
(3) عند ارتفاع درجة حرارة الفرامل أو الأجزاء الأخرى، تجنب تبريدها بالماء، لأن ذلك سيقلل من عمرها الافتراضي وأدائها، ويؤدي إلى تشوه الأجزاء الميكانيكية أو حتى تشققها. لذلك، يجب إيقاف الآلة لتبرد بشكل طبيعي.
2) نقاط الصيانة اليومية للمعدات الميكانيكية في الصيف
(1) القيام بعمل جيد في الصيانة المسبقة لآلات البناء
مع حلول فصل الصيف، يُنصح بإجراء صيانة شاملة لآلات البناء: استبدال الفلاتر الثلاثة وزيت المحرك، واستبدال أو ضبط السيور، والتحقق من أداء المروحة ومضخة الماء والمولد والضاغط بكفاءة، وصيانتها أو إصلاحها أو استبدالها عند الحاجة.للآلات العاملة في درجات حرارة عالية، يُنصح بزيادة لزوجة زيت المحرك بشكل مناسب. في الوقت نفسه، يجب التحقق من سلامة نظام التبريد ونظام الوقود، واستبدال الأسلاك والسدادات والخراطيم القديمة، وفحص وربط أنابيب الوقود لمنع تسرب الوقود، وتنظيف بقع الزيت والغبار على هيكل المحرك لضمان تشغيل المحرك بجهد أقل وتبديد جيد للحرارة.
(2) قم بعمل جيد في التزييت
يُعدّ تزييت المعدات من أهم الوسائل لمنع تآكل مكوناتها وتعطلها.يلعب التزييت دورًا هامًا في صيانة ناقل الحركة الميكانيكي والمعدات، ويمكن أن يؤثر على أداء المعدات ودقتها وعمرها الافتراضي. يجب الالتزام بالقواعد الخمس الثابتة والترشيح ثلاثي المستويات عند تنفيذ عملية التزييت: التزييت وفقًا لوقت التزييت المحدد، والمنفذ، ونوع زيت التزييت، والقطعة، والكمية، وفحص الترشيح أثناء التخزين والتوزيع والتزود بالوقود. هذا يُقلل الاحتكاك والتآكل، مما يضمن التشغيل الطبيعي للمعدات.
في فصل الصيف ذي الحرارة المرتفعة، يجب أولًا تعديل وقت التزييت. مقارنةً بالربيع والخريف، يجب تقصير فترة التزييت بمقدار 0.5 إلى 1 مرة. في الوقت نفسه، يجب مراقبة جودة الزيت. فالزيت عرضة لتغيرات درجة الحرارة. في حال ارتفاع درجة الحرارة، يُضاف الزيت بالكمية المناسبة (ثلاث مرات كحد أقصى باستخدام مسدس التزييت). إذا ارتفعت درجة الحرارة قليلاً بعد إضافة الزيت ثم انخفضت ببطء، فهذا يدل على فعالية التزييت، وأن ارتفاع درجة الحرارة ناتج فقط عن نقص الزيت في المحمل مما يؤدي إلى تزييت غير كافٍ.
إذا ظلت درجة الحرارة دون تغيير أو استمرت في الارتفاع بعد إضافة الزيت، فهذا يدل على أن المحمل متآكل، أو يعاني من نقص حاد في الزيت، أو حتى أن الزيت الموجود بداخله قد جف. لذلك، لتزييت الشحم، اضبط وقت التزييت، وضع خطة تزييت، واضبط الوقت، ونفذها في الموعد المحدد.
بالنسبة للزيت السائل، يجب إيلاء اهتمام خاص لاستحلاب الزيت. في فصل الصيف ذي درجات الحرارة العالية، يعمل زيت التشحيم لفترة طويلة في بيئة أعلى من تلك الموجودة في الربيع والخريف والشتاء بأكثر من 20 درجة مئوية. في بيئة غير محكمة الإغلاق، يسخن الزيت ويبرد باستمرار. ولأن الزيت مركب هيدروكربوني أيضًا، فإنه سيولد الماء، مما يؤدي بدوره إلى استحلاب الزيت. يُقلل استحلاب الزيت اللزوجة بشكل كبير، ويزيد من كفاءة الطبقة الأصلية على الجزء المُشحم. وبالتالي، ستتضاعف قوة الاحتكاك. لذلك، بالنسبة للزيت السائل، يجب وضع خطة تزييت، وإجراء فحوصات، واتخاذ تدابير وقائية مُسبقة لتحقيق الصيانة التنبؤية.
يجب أن تتبع صيانة المعدات الميكانيكية في الصيف مبادئ التوقيت والعقلانية والشمولية، لتسهيل تشغيلها وتكيفها مع درجات الحرارة الخارجية وظروف العمل. من الضروري إدارة تتبع المعدات، وفهم ديناميكيات أدائها، ووضع خطط صيانة تجمع بين الملاءمة والشمولية.
                                        عربي
                                    
                                        English
                                    
                                        简体中文
                                    
                                        Русский
                                    
                                        Français
                                    
                                        Español
                                    
تواصل معنا